港岛家族的诞生 第323章

作者:任猪飞

  她最近想来想去,觉得还是打工好!

  陆孝佩说道:“已经讲好了,做到明年初,德福花园竣工就离职,老板很开明,没有讲其它的。在保利建筑虽然做得很开心,薪水也拿得很高,但总归是二把手。而且现在长江实业的项目少了,我也担心空闲下来怎么办?我们独立出去自己干,承包个小工程之类的,都没有问题的。慢慢发展,肯定将来能做大的。”

  妻子顿时一惊,不过很快又被丈夫的话吸引!

  接个100万以下的工程,以丈夫的本领完全没有问题,只是可能比较艰辛,毕竟自己干的话,可没有多少钱请职员的,凡是都要自己操心。

  “喔,挺好!”

  抱着忐忑的心情,夫妻俩当天反而没有心情。

  就是陆孝佩后来也有些焦虑,老板怎么会无缘无故的减少项目呢?

  毕竟他跟了老板近十年,知道老板这个人看形势非常准,是否香港会出现地产萎靡呢?

  所以有这样的担心,陆孝佩后来也焦虑起来,毕竟地产形势若是不行,他做工程也会受到影响。唯一的好情况就是,他已经有足够的财力,让家人过上好生活。

第306章 【一年多时间过去】

  时间匆匆,转眼一年多时间过去。

  1965年1月4日,星期一。

  元旦过后的第一个工作日,林志超首先来到环球航运集团,也象征着目前‘环球航运集团’是林氏家族最重要的资产。

  目前,环球航运集团的船只总载重量是600万吨,其中含40万吨的二手货轮,新船则为560万吨;新船当中,油船有占据着80%的比重,也就是说环球航运的发展方向这些年已经发生了彻底的改变——油轮多,散装货轮少。

  与此同时,环球航运‘在建’的船只总载重量达到80万吨,都是去年上半年下的订单。之所以不造更多的,是因为打算留着明年(1966)造更多,以及环球航运的债务已经较多。

  财务方面,环球航运的债务是1.1亿美金,包括80万吨在建船只的尾款(即将在半年内纷纷下水)。

  环球航运在去年(1964年)盈利为7500万美金,今年则有望突破8500万美金。看似有望还清80%债务,实则不然,因为今年还得造至少80万吨载重量的船只,相当于还有新的负债,因为现在造船费用上涨了约8%。

  总体来讲,环球航运目前的船队净资产是5.5~6亿美金左右,增长速度极快。这得力于优质的客户资源、银行和造船厂的倾力支持。

  债务比例不到20%,这得力于环球航运前期打下的基础十分牢靠;特别是在1959~1961年的造船上,几乎都是动用的存款,而非贷款。

  环球航运集团还有不少联营公司,亚洲航运(45%)、隆丰投资(40%)、环球巴哈马(33.33%)、环球百慕大(33.33%),其中亚洲航运、隆丰投资是上市公司。这些企业的船只载重量,暂时都不计算在环球航运集团之内,大概拥有近100万吨的载重量。

  至于寰宇航运,环球航运占其股份60%,所以属于子公司,所以一直纳入环球集团的总吨位;占集团的30%载重量,也就是有180万吨左右的载重量。

  “老板,会议室时间到了。”

  “好,我马上就来。”

  林志超收回思绪,朝着集团会议室走去,今天的会议是集团会议,包括鲍比·布莱尔等洋人高层,也从海外赶回来参加。

  目前环球航运有三位洋人高层,分别是分管欧洲、美洲业务的两个负责人,以及鲍比·布莱尔这个集团副总裁。这三个高层,都经常来香港工作,特别是鲍比这个副总裁更是如此,这样自然是鼓励他们参加集团的事务,以及加强对集团的感情联系。

  来到会议室后,林志超坐在了集团主席位置,宣布会议开始。

  会议开始,大家各自汇报了自己负责的工作,以及新的一年工作规划,林志超一边听,一边记录下来。他实际上是不用记录,也能储存在大脑中,不过他还是选择记录。

  待大家的工作汇报完毕之后,林志超开始问道:“目前我们在油船、货船上的占比,大家有什么想说的,或建议没有?”

  实际上,这些问题都是林志超的独裁决定,大家根本没有决定权。不过林志超喜欢抛出问题,待高管们讨论一番后,自己再决定。

  鲍比随即讲道:“油船的比重确实偏大!我们环球航运集团不似其它航运公司——资金弱、规模小,需要侧重某一类船只。虽然这些年来,油船在商船的占比一路飙升,从三十年代的10%、五十年代初的20%不到,已经增长至近40%;但需要指出的是,货船依旧占据主流海运,油船要想占据一半,恐怕需要等到八十年代,按照目前的趋势话。”

  言下之意,还是可以增加货船的占比。

  冯永发也不甘落后的讲道:“我们还有40万吨的二手货船,在两年时间几乎要淘汰一半以上,仅几艘胜利轮也许还能多坚持几年。所以接下来货船的占比,还会减少。虽然香港有个董浩雲,他的货船占比较多,但我们不应该手下留情,毕竟我们的负债率很低;像董浩雲的负债率至少是50%,他的总吨位怕是也就一百多万吨,而且还有大量的二手船。”

  众人的建议,都是需要增加货船的总载重量,至于增加的货船,有租赁出去、有固定线路等多种租赁方式。

  林志超在纸上写着一些东西,最后说道:“嗯,大家都说得有道理!今年,我的目标是造船80万吨,就造个20万吨载重量的货船,稍微增加一些。”

  众人一愣,心想老板你是有多不待见货船,说起来环球航运还是靠货船发展起来的呢!现在大家都这样讨论了,也就增加至25%的造船比例。

  见大家的表情充满疑问,林志超笑着说道:“不是我不想发展散装,而是集装箱运输将会崛起。据我了解,美国至欧洲的集装箱运输即将开启,届时我们也要加入第一阵营。而集装箱的崛起,势必会降低散装货轮的需求,所以稍微增长一点,已经是合理的规划了。”

  虽然有林志超的参与,但集装箱运输这几年发展也不算顺利。马尔科姆·麦克莱恩费尽心力,终于在欧洲的荷兰,准备开通至美国的集装箱运输,大概也就是最近这段时间。

  一旦这条集装箱航线运行,将会取得绝对性的进展,届时全球就将进入集装箱时代。至于香港这边的集装箱运输,理论上是轮不到林志超来搞。

  一般来讲,像是九龙仓、蓝烟囱(太古)这两个码头,都可以改成临时集装箱码头,可以保证美国以香港为基地,向越南集装箱运输。

  真正要发展集装箱运输码头,需要港府成立一个‘委员会’,然后再做报告,关于前景、选址等等一些列问题,最终可能需要两三年后才会正式招标。

  所以,林志超压根没有多少优势,香港不是他想怎么搞就会怎么搞的。

  当然,林志超也不发愁,不管是九龙仓,还是和记洋行,它们都将是自己的,所以这两个投资的集装箱码头股份,都会被林志超拉入麾下。

  捡现成的就行,何必去太早锋芒毕露。

  当然,他已经和海陆联运的马尔科姆·麦克莱恩讲好了,将来联合投标香港的集装箱码头。所以一旦招标,林志超也是能参一股的。

  “老板考虑得周到!”

  “一年增加20万吨的货轮,也是不少的增量了。”

  很快手下们纷纷折服,不再坚持自己的想法。道理很简单不过,第一是增加20万吨一年的货轮,也是非常庞大的;第二是他们知道老板是集装箱运输的最大支持者。

  ……

  翌日,林志超来到长江实业办公室。

  依旧是开了个集团会议,做做总结和规划,毕竟是新的一年。

  长江实业,目前的资产情况是:

  122万平方尺的储备地皮、盈置大厦、保利大厦、环球大厦、美的大厦、国际大厦(在建)、美丽华酒店、美丽华购物中心、铜锣湾大丸百货、新天地购物中心、星岛大丸百货、荔枝园游乐场,及大量零散收租物业。

  子公司及联营公司方面,计有:保利建筑、安达臣大亚、长江财务、红磡隧道(50%)等五十多家子孙公司。

  长江实业去年盈利8000万港币,总计流动资金为2.6亿港币;负债方面,除了子公司——安达臣大亚还是负债外(暂不纳入集团财务),长江实业集团是没有负债的。

  如此多的现金流,林志超自然不可能都存在银行,或者存在一家银行。

  林志超将其中1亿港币搞成现金,直接存放在别墅的地下宝室里,当然这些钱是长期取出来的结果;而剩下的资金,分别存放在恒生银行5000万,汇丰银行5000万,万国宝通银行4000万,渣打2000万。

  待高管们汇报完毕后,林志超开始发言:“大家有没有发现,恒生指数自去年七月份发布后,半年时间,涨幅只有3.5%左右。这说明什么?”

  周福照随即说道:“这说明香港经济上涨乏力,遇到了瓶颈。”

  众人附和这个观点!

  胡兆煦也讲道:“中环商业地皮涨至2000~2500港币每平方尺,九龙尖沙咀商业地皮涨至1000~1500港币每平方尺,港九市中心的住宅地皮已经涨到250~300港币每平方尺,观塘工业地皮已经涨至120港币每平方尺,香港住宅也涨至50~70港币每平方尺,铜锣湾的高级住宅单元更是要20万港币一个,价格都已经非常高了!但好像快一年没有太大的涨幅了,就感觉,是涨不动了一样!”

  林志超讲道:“去年我们销售1100个住宅,用了多久时间?”

  胡兆煦回道:“我们年初便已经建好德福花园,但剩下的1100个住宅单元足足销售了十个月时间,再也没有以前方便销售了。”

  谈到这里,很多人都明白,老板不会无缘无故的做这些总结和调查。

  黄宏昌给了最后的一个提示:“从1962年9月开始,香港动工的楼宇就直线上升,大家都赶着在1966年1月1日之前,将旗下的土地动工,这样可以增加20%的楼面。所以,从1962年开始,每年落成的住宅单元便暴涨起来,1962年大概是1.1万、1963年大概是1.5万、去年(1964)大概是2万以上,今年(1965)应该才是最多的一年,可能突破2.5万以上。在香港,此时到处都是新楼盘要落成!”

  所有人脑海里都蹦出一个词语——供需失衡,再联想起老板当年在1957年及时收手,如今莫非又有暴跌?

  这里都是长江实业的高层,他们平常就跟着林志超身边,也知道集团的动态,所以他们其实早有猜测;但直到今天,才发现事情似乎比较严重起来。

  长江实业从去年开始,便已经不再开发新楼盘,这就是老板在预测?

  林志超这时候说道:“我喜欢用数据、事实来做分析,且不论是否地产有危机,但此时不宜开发新楼盘;虽然长江实业的资金实力充足,但我也不想冒险。至于少20%的住宅面积,就不去考虑了。所以最近几年,长江实业以商业地产收入来支撑公司,并且我打算去星岛投资五星级酒店和购物中心,晚点我会公布计划的。”

  正好,在1965~1967年这三年,林志超打算去新加坡发展一波;这些年来,他为了维系和李律师的关系,在新加坡投资了塑胶花、假发、玩具等工厂,规模都不算大,还拉着香港其他人,在新加坡投资了一些纺织厂、成衣厂,当然也投资不算大。

  总体说来,林志超这些年的付出,还是收获了李律师的信任,为接下来的商业地产投资,打下了一个基础。

  林志超在新加坡的进攻性肯定不高的,毕竟强龙不压地头蛇,所以他的规划是乌节路的一个五星级酒店,两个购物中心;而后世的整个乌节路,大概是二十多个购物中心(含写字楼大厦或酒店)。

  众人听到老板的规划,顿时稍微松口气。没有新的发展地产项目,但长江实业至少还有很多商业地产需要管理,大家不至于无所事事,毕竟全公司几百人,若是闲下来可不得了;与此同时,老板在星岛投资,说明进攻性还在,依旧在进步。

  ……

  次日,林志超又来到长江工业集团,和高层们开会总结。

  熟悉老板的人都知道,每年元旦过后,林志超要第一时间做过去一年的总结,并给新的一年做计划;正因为如此,高层们必须在提前一周时间,就得整理资料和想法。

  陈麟元:“去年长江假发盈利320万港币,几乎都是来自高级假发及代理业务的利润……我们准备在今年彻底裁掉普通假发生产流程,全部采用代理模式……高级假发品牌‘Sleek’将作为我们长期的研发和投资对象……”

  林志超满意的点点头,本以为假发生意要黄,没想到陈麟元是个人才,将高级假发做成品牌,散发出第二春;按照这个趋势下去,‘Sleek’品牌将可以一直发展下去,在欧美亚进行拓展业务。

  当然也不是说陈麟元可以揽下全部功劳,毕竟当初做高级假发是林志超组织起来的,陈麟元只是将其发展起来。

  林志超讲道:“假发其实在欧美还是非常流行的,这几年一直有披头士来香港表演和宣传;而普通假发之所以利润大减,是假发的门槛低,香港假发从业者实在太多了,我们都没有什么优势,毕竟人工贵。”

  陈麟元见老板如此讲,顿时感动不已。自家的老板是非常明事理的人,不可能逆转的事情,老板是非常开明的;当然,一旦你干不好一些事情,老板也会骂人的。

  随后。

  陶德荣:“长江塑胶厂在去年的利润,再次暴跌,仅剩下900万港币,而且跌势未减……原因是,欧美不再流行塑胶花,以及香港出现大大小小塑胶花工厂1500家上下,达到匪夷所思的程度……长江塑胶厂目前有工人3000名,合作工厂八十家左右……今年,长江塑胶厂预计还会裁减1500工人,或辞退或分到长江玩具厂……”

  众人心情有些不好起来,长江塑胶厂无疑是跌幅最快,最猛的;从2500港币的巅峰利润,仅三年时间就跌到900万港币,一年跌500万以上的利润。

  林志超却坦然说道:“船小好调头,便印证在假发和塑胶花上面。那些小型工厂,他们使用二手设备,再雇佣一些童工、临时工,压低工价,他们的成本低到我们没法竞争。正因为如此,这两个产业的大型工厂只有先倒闭,市场反而被这些人吃掉。不过小工厂的日子也未必好过,他们之间的竞争越来越强烈,最终走下毁灭。”

  塑胶花工厂还会增加,可能至70年初,达到2000家没有问题。但大型工厂,是坚持不到1967年的。

  大型工厂不可能将工资压低太多,因为香港动不动就有罢工,一年非暴力的罢工就有十几起。几乎都是大中型工厂,最终老板只有妥协,因为要交货。

  至于小型工厂,怎么可能罢工呢,你不干,马上就滚蛋。

  陶德荣说道:“不过两年之内,裁掉所有塑胶花生产,是否没有必要?”

  林志超摆摆手,说道:“这个没得商量,只能保留代理业务。”

  他怕人越多,后年浪越大啊!

  陶德荣不再反对,他知道老板一定有自己的忧虑,至于自己的前途问题,大不了回拉链、玩具厂,老板也不会亏待自己的。

  接着。

  柯严平汇报道:“受到魔方的出口大增,长江玩具厂在去年利润达到4400万,其中魔方出口利润达到1500万港币……长江玩具厂目前拥有6800名工人,旗下‘邦德玩具’已经有四家,其中香港三家,星岛一家……”

  林志超露出舒心的笑容,长江玩具厂表现不错,也就意味着奥黛丽玩具在美国地位越厉害,这家公司已经成为美国最大的玩具厂。

  当然,魔方只是奥黛丽玩具公司代理的产品,所以利润还是长江玩具吃的多。

  而林志超儿子‘林瑞东’去年初出刊的《你也能复原魔方》,更是成为欧美的畅销书,仅一年就卖出50多万本,让林志超欣喜不已;这是培养儿子商业才华的第一步,将来林瑞东也会拥有一个商业帝国。

  “嗯,玩具产业表现不错,这个产业是长期发展的事业。世界经济越发达,玩具产业前景越是辉煌。”林志超点评道。

  众人都知道,老板最看重拉链、玩具产业,也是考虑到成长性的问题。

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