重生99做汽车巨头 第1051章

作者:爱喝红茶的兔子

  “要是大家能够把它的份额吃下来,今年的压力就没有那么大了。”

  “至于日产汽车,我觉得可以借着东瀛系车企影响力和口碑下降的机会,继续围剿它们。”

  “最好就是2011年的汽车市场,TOP10里头我们自主品牌的位置不仅只有5个,而是可以有6个,甚至是7个。”

  曹阳这话,算是说到了尹川的心坎中去了。

  大家联合起来对付合资汽车巨头,把自主品牌的份额给扩大,这是符合共同利益的。

  曹阳要打这个电话,其实也是在给大家拉一条线,为2011年的一些行动,做一些铺垫。

  对此,尹川自然是完全赞成的。

  甚至他直接表示,吉利汽车那边他会去沟通。

  大家一块出手,继续从合资巨头的碗里面抢占市场。

  跟尹川打完电话,曹阳又跟长安汽车的易佳沟通了一下。

  作为各个自主品牌里头,跟南山集团走的比较近的车企,长安汽车这几年的发展也是有目共睹的。

  曹阳觉得在各个自主品牌里头,长安汽车也是很有希望去抢一抢TOP5,甚至是TOP3的位置。

  “今年有点可惜啊,差3000台就超过帝都现代,差一万四千台就超过了春城大众了。”

  长安汽车的销量排名虽然从第九名上升到了第八名,但是易佳显然还是觉得有点遗憾的。

  早知道就让人在12月份的时候多压一点库存,把销量往上做一做。

  那样子的数据就非常好看了。

  “易总,我觉得一步一步来,不用着急。”

  “长安汽车在2011年会有重磅级的电动车推出来,到时候贡献个10万销量,我觉得是完全有可能的。”

  “到时候一举杀入前五名,那是非常正常的事情。”

  “2011年的汽车市场,估计是没有办法跟2010年那样子突飞猛进了,各个车型的销量基本上能够维持同等水平就算是不错了。”

  “这个时候,更多的就是看新车型的表现了。”

  “我对长安汽车的新车型很有信心。”

  曹阳的这个看法,也算是代表了一部分人的看法。

  毕竟华夏今年的汽车销量都已经突破1900万,距离2000万就差几十万的数据了。

  这种情况下,2011年继续保持那么高的增幅,那是不大现实的。

  而增幅的下降,也就意味着2011年华夏车市的竞争会变得更加激烈。

  各个车企的新工厂也都陆续投产,产能紧张的局面会大幅度的缓和。

  “这款微型电动车的定位是曹总亲自帮忙确定的,到时候凭借着超低的售价,可爱的造型,还真是有可能风靡全国。”

  说到新车型,易佳的心情一下就变得好了很多。

  他也非常期待这款车的表现。

  虽然是一款电动车,但是销量却是非常值得大家期待。

  “没错,到时候长安汽车完全可以凭借着一举之力,把华夏电动车的销量往上提升一个数量级呢。”

  长安汽车的电动车卖的越好,南山集团就越是受益。

  毕竟电池、电机等零件都是南山集团提供的。

  这种入门级的低端电动车,南山集团自己是没有打算直接涉及的。

  那么扶持一家跟自己关系亲密的厂家去发展,就是最符合南山集团利益的事情。

  而长安汽车就是曹阳选择的合作伙伴。

  之后,曹阳继续跟王福和王凤等人打电话祝贺了一番,并且交换了一下大家对车市的看法。

  一上午的时间,倒是很快就过去了。

  “曹总,我计算了一下,如果把捷豹路虎华夏和未来汽车还有星辰汽车的销量加在一起,那么我们的销量也突破了60万,达到64.1万。”

  “这个数据完全可以取代西风日产,进入到TOP10排名的第十名了。”

  曾婷婷觉得这个成绩怎么都值得吹嘘一下。

  反正这种计算方法没有问题,甚至都可以把捷豹路虎全球的销量计算进去,这样子南山集团就直接进入到TOP5了。

  这年头的宣传,都是拿着放大镜去寻找各种第一来说事。

  反正只要角度找的对,总是能找到第一的。

  实在不行就细分再细分,总能分出个第一出来。

  比如MPV,明明已经是足够细的一个市场了,为了让各自的车型成为第一,就会搞出一个商务MPV市场第一,家用MPV市场第一,可商用可家用MPV市场第一。

  要是还搞不到第一,那就来一个20万以内MPV第一,30万以内MPV第一,或者30万以上高端MPV第一。

  反正总是可以找到一个第一的。

  “你这么一说,好像也有道理啊。”

  “不过我觉得2010年的华夏汽车市场,已经给大家带来了足够多的冲击和惊喜,我们不需要加入到这种名次争夺之中,已经是最大的赢家了。”

  “单单星辰汽车在全球就销售了41万辆汽车,捷豹路虎在华夏有卖出去21万多辆,在全球其他市场也卖掉了25万多,合起来捷豹路虎的销量比星辰汽车还要多了几万。”

  “再加上未来汽车也开始走量了,这个数据要是全部混在一起,估计会给大家带来非常大的刺激。”

  南山集团的业务虽然越来越杂了,但是主要的销售额来源和利润来源,肯定还是汽车产业。

  不说其他的,单单星辰汽车就贡献了四千多亿的营业额,以及大几百亿的净利润。

  这是非常夸张的一个数据。

  国内的主机厂,有一个算一个,不管销量比星辰汽车多多少,营业额和利润都比不过星辰汽车。

  这就是豪华品牌经营好了之后的优势所在。

  我卖一辆车,就顶得上你十辆。

  “曹总,我觉得就算是我们自己不去计算,各路媒体也是一样会计算的。”

  “他们巴不得多找到一些跟我们集团有关系的噱头,这样子的新闻比较容易上热搜。”

  曾婷婷这么一说,曹阳发现自己无法反驳。

第647章 10000亿人民币,设个大目标

  1月1日的时候,华夏大部分的车企都已经发布了去年的销售数据。

  少部分发的不是那么及时的,到了2号也基本上发出来了。

  剩下还没有发的,基本上发不发也没有什么意义了。

  因为他们的销量本来就没有什么存在感。

  各路媒体也是很少会去关注这些车企的新闻。

  这么一来,比较正式的2010年的汽车销量排行榜,自然也是出来了。

  各路媒体的狂欢,也算是正式的开始了。

  “于总,这两天我们平台的流量上涨了34%,大家都对各个车企的表现很感兴趣。”

  “不管是点评各个车企表现的文章,还是分析各个具体车型的评论,都很受大家欢迎。”

  “看来去年还真的是华夏汽车行业的大年,让我们今年可以过个好年啊。”

  何玲对汽车之家这段时间的表现显然是非常满意的。

  一方面,公司已经在内部正式的官宣将来要准备上市了。

  她们这些核心人员肯定是有一定的原始股可以分配。

  另外一方面,各个板块的发展也是非常的顺利,汽车之家稳坐行业第一的位置。

  哪怕是易车网已经上市了,融资了一笔钱,也没有办法给汽车之家带来太大的威胁。

  “一下就新增了1900万的汽车消费者,至少相当于给我们汽车专业媒体增加了1000万的用户。”

  “这些有车的用户,粘性比一般的用户要高很多。”

  “今后几年我觉得汽车专业媒体的日子都不会差。”

  于鱼肚未来也是充满了信心。

  华夏的汽车销量越高,汽车保有量越高,汽车专业媒体的重要性就会越大。

  各个主机厂都会想着办法去打广告,发表软文。

  这都是他们收入的主要来源。

  “我们集团今年的表现应该也是非常的不错呢。”

  “我看星辰汽车的销量达到了414872辆,其中销量最高的星途达到了210335辆,排名第二的仰望也继续创造新高,达到了158890辆。”

  “甚至就是连梦想家也有28035辆,紫微星也有12266辆。”

  “再加上银河的4800以及星空跑车的546,这个数据绝对是稳坐华夏豪华车第一的位置。”

  “并且由于单车销售价格高,星辰汽车的营业额也绝对是整个华夏最高的。”

  “更加了不起的是星辰汽车的单车利润不低,估计今年能够给集团贡献几百个亿的利润呢。”

  何玲虽然不清楚星辰汽车的具体财务数据,但是一些基本的信息还是可以推断出来的。

  从这些推断出来的信息,就已经足够给大家非常大的震撼了。

  “集团在汽车行业的表现,确实是非常值得期待。”

  “不仅星辰汽车的表现很亮眼,捷豹路虎今年在华夏也是刷新了自己的记录。”

  “由于捷豹F-TYPE的热销,捷豹品牌在华夏的销量暴涨,达到了61030辆。”

  “路虎品牌也达到了156680辆,合起来的销量达到了217710辆,这个数据顺利的碾压了宝马和奔驰在华夏的表现,直接成为仅次于星辰汽车的存在。”

  “这个成绩,绝对是值得大书特书了。”

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