重生99做汽车巨头 第401章

作者:爱喝红茶的兔子

  所以刘天武有时候比曹阳这个企业负责人更加关心南山集团的发展。

  “我听说这段时间有不少地方人员都计划来南山集团参观考察,如果南山有什么需要区里面支持的,你只管跟我提,不用客气。”

  作为羊城的明星企业,自然是有许多地方都希望让南山集团过去投资。

  对于一些区县来说,哪怕只是过去投资一个产值过亿的项目,也是非常了不起的。

  毕竟2006年的一个亿,还是挺值钱的。

  要是能够搞一座发动机工厂过去,那就更好了。

  产值直接就是10个亿起步,还能拉动一系列的配套产业发展。

  甚至奇瑞、吉利、长安等客户,也都希望南山集团能够在他们附近建厂。

  只是曹阳自己考虑到了目前管理的方便性,还没有走出这一步。

  刘天武也是知道南山集团迟早要走出去的,只是希望这一天晚一点到来。

  最好就是在自己离开区里之后再到来。

  所以才会不断的让曹阳主动的提出一些条件。

  “要说需求区里支持的事情,还真是有一些。”

  “目前我们的星辰汽车已经开始正式量产了,未来也会有更多的车型投入开发之中。”

  “去年底已经联合各方修建了汽车风洞实验室,但是有一些实验,还是需要另外修建试验场。”

  “我们想在附近稍微偏远的地方,买一块地修建一座大型的整车试验场。”

  “像是一些恶路耐久测试,实车耐久测试等项目,都是需要在这些试验场中完成。”

  “但是这种试验场,每年的产出是非常有限的,基本上就是一个星辰汽车的附属机构。”

  “偏偏它对土地面积的要求比较高,所以我们公司内部还在考虑是在哪修建这么一座试验场。”

  领导都让你提条件了,曹阳自然不会客气。

  任何一家大型的汽车企业,肯定都是有属于自己的整车测试试验场。

  要不然什么项目都要到外面去做,那是非常不方便的。

  “汽车试验场?”

  刘天武心中略微有点失望,不过他倒也很好的控制住了自己的情绪。

  这个年头,土地还没有后世那么紧张。

  区里面倒也还有大把的土地可以拿出来使用。

  只是用来修建试验场的话,多少就有点可惜。

  要是南山集团说要用来修建整车厂或者发动机工厂,哪怕是零部件工厂,那么要多少刘天武都能协调出来。

  当然了,失望归失望。

  避免开了南山集团去外地投资的头,刘天武还是非常爽快的说道:“没问题,你需要多少土地,跟我说,我去安排专门的人去对接这个事情,今年一季度就把土地全部给搞定。”

  虽然刘天武的回答也是符合曹阳的预计,不过他还是有点小小的感动。

  当然了,感动归感动,该提的要求那是一点都不会降低。

  “汽车试验场的主要设施是集中修建各种各样的试验道路,包括汽车高速行驶的环形跑道、可造成汽车强烈颠簸的凸凹不平的坏路以及动力学广场、坡道、ABS试验路、噪声试验路等等,为的就是给汽车提供稳定的路面试验条件。”

  “从目前我们调查了解到的情况,不管是丰田汽车还是大众汽车,亦或是通用汽车和福特汽车,他们的试验场的规模都达到了上千亩的面积。”

  “我们哪怕是搞的规模小一点,项目少一些,至少也是不能少于500亩地,要不然没有办法发挥该有的功能。”

  “如果能够有1000亩的土地,那就最好不过了。”

  曹阳这话完就等着刘天武回答了。

  不过,这一次刘天武倒是非常痛快,直接说:“区里面一直都是非常支持星辰汽车的发展,既然汽车汽车企业的试验场都是有上千亩的面积,那么我们也不能落后。”

  “暂时就按照1000亩为目标去选址。”

  “不过这么大的土地征用,我们区里面说了不算,需要逐级上报,我会亲自跟进。”

  也就是现在才2006年初,哪怕是再过个五六年,要在附近花费1000亩地修建一个汽车试验场,估计也是没戏的。

  不过,这一次试验场修建的事情,也提醒了曹阳。

  南山集团可以不搞房地产,但是适当的土地储备还是要做的。

  要不然将来要继续在南山工业园附近拓展厂房面积的话,难度就会越来越高。

  相应的土地成本,也会越来越高。

  土地储备的话题,需要在金融危机结束之前,提前展开了。

  “多谢领导支持,我有信心让星辰汽车成为华夏最成功的汽车品牌,让它早日的走向世界。”

  “下个星期就是星辰汽车紫微星正式上市的发布会,到时候领导您可要来捧场哦。”

  对于曹阳这种“强迫”式的邀请,刘天武大笑着说道:“必须去啊,到时候羊城市也会有领导出席,我会让秘书提前跟你们总经办对接。”

  作为羊城第一台自主品牌车型,刘天武自然是非常支持的。

  何况紫微星最近几个月可是没少搞出各种新闻出来,哪怕是曹阳不邀请,他都要主动的表示要参加这个上市活动。

  ……

  汽车销售情况越是理想,大家公布销量的积极性就越高,公布的时间也越早。

  1月份才过了几天,大部分的车企就已经公布了12月以及去年全年的销售数据。

  在过去的2005年,华夏的汽车市场发展还是非常快的。

  虽然整体的销售数据没有公布,但肯定是超过了550万台,增幅两位数。

  长城汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车等自主品牌车企,在这一年都推出了一些属于自己的重磅车型,表现很是亮眼。

  合资车企今年也是不甘落后,导入了不少全新的车型到华夏市场。

  2005年2月,雪佛兰乐驰上市。

  2005年3月,第十二代丰田CROWN皇冠轿车在春城丰田实现国产。

  这是皇冠轿车自诞生50年以来第一次在东瀛本土以外生产。

  2005年4月,全新国产奥迪A6L上市,它采用的“大嘴”前脸从此成为奥迪品牌的标志性设计语言,至今看起来都不过时。

  另外,国产奥迪A6L比全球版加长了100毫米,迎合更喜欢后排大空间的华夏消费者。

  2005年6月16日,帝都现代第一款城市SUV途胜上市。

  2005年12月22日,国产奔驰E280上市,标志着世界三大豪华品牌在华夏市场会师。

  ……

  各种各样的动作不断,成绩也还算是比较突出。

  这么一来2005年汽车销售榜单,很快就出来了。

  “曹总,你看这个榜单,SUV车型销量榜中,自主品牌牢牢的占据了前三名。”

  羊城的冬天不算冷,再加上办公室里头还有空调。

  所以米颖只是简单的穿了一件牛仔铺配米黄色毛衣,整个人显得青春靓丽。

  笔直的长腿,像是一双筷子一样,甚是养眼。

  “长城H6销量102342台,稳居榜首啊。”

  曹阳看着米颖递过来的电脑屏幕,颇有兴致的看了起来。

  这是根据目前已经公布销量的车企整理出来的2005年汽车销售榜。

  最扎眼的就是SUV车型榜单了。

  这个年头的SUV,不像是后世,随随便便就占据了一半的汽车市场。

  正常的历史,2005年的时候,SUV就只有20万台。

  排名第一的长城赛弗也才28462台。

  排名第二的本田CRV,也才26244台。

  至于第三的长丰猎豹,就更是只有24170台。

  这些销量,放在后世,感觉不是年销量,而是月销量。

  不过因为曹阳这个金手指,自主品牌的SUV车型布局,明显出现了较大的变化。

  长城汽车的H6,奇瑞的瑞虎,比亚迪的S6,这三款SUV,如今是牢牢地占据了SUV销量榜的前三名。

  “相对来说,长城H6确实是去年SUV市场最大的赢家,奇瑞的瑞虎也不差,全年销量达到了83369台。”

  “哪怕是相对没有那么多特色的比亚迪S6车型,也卖了76552辆。”

  “这三款车都是借鉴了本田CRV的造型,但是销量却是人家的好几倍。”

  “估计本田汽车的人看了要气死了。”

  米颖这么一说,曹阳也觉得有点搞笑。

  自己这只蝴蝶带来的影响,看来还是挺大的啊。

  “估计这个榜单一出来,今后几年立马就会有大量的SUV车型推出来了。”

  “像是长城汽车和奇瑞、比亚迪这些尝试到了甜头的企业,一定会加大SUV车型的投放。”

  “那些动作比较缓慢的合资车企,也会考虑把海外的SUV车型尽快的导入华夏。”

  每年的汽车销量榜,肯定是各个车企的研发和销售人员都会好好的去研究一番。

  自己要是成功了,会去分析一下为什么成功。

  自己要是失败了,那更是要去分析一下,为什么会失败。

  “虽然SUV的榜单最亮眼,但是真要是比绝对销售数据的话,轿车方面,比亚迪F3给大家带来的冲击,可能更大呢。”

  “人家只是上市了半年多的时间,但是F3的销量却是突破了10万辆。”

  “其中12月份的销量更是突破了2万辆,成为唯一一款月销过万的车型。”

  “跟第二名的凯越的17672辆相比,多了20%。”

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