作者：爱喝红茶的兔子
“但是丰田汽车的话，不管我们怎么努力，都是不可能取代爱信成为他们的变速箱供应商，不可能取代电装成为他们的ECU供应商，不可能取代丰田合成成为他们的安全气囊和安全带供应商，不可能取代捷太格特成为他们的转向器和轮毂轴承供应商。”
曹阳这么一解释，曾婷婷倒是立马明白了。
别看丰田汽车现在是老三，发展前景也非常让人看好。
但是对于南山技术有限公司来说，丰田汽车并不是一个很有潜力的客户。
甚至丰田汽车对于南山来说，潜力还没有本田汽车和日产汽车来的大。
毕竟，后面两家旗下虽然也有自己的零部件企业，但是水平要弱很多。
只要你的技术实力够强，还是完全有机会在他们的体系内发展壮大的。
当然了，这种发展壮大也是相对丰田、现代这些企业而言。
要是跟通用、福特，甚至是大众比起来，就完全没有办法比了。
“我明白了。”
“那这一次我们最好就让丰田汽车狠狠地栽一个跟头，让他们几年内都没有精力去深耕国内市场。”
“到时候哪怕是他们知道了这个事情背后有我们的影子，我们也不怕他们了。”
“当然了，能够把我们从这件事里面摘出去，自然是最好不过了。”
曾婷婷对接下来要做的事情，还是有点忌惮的。
没办法，实在是曹阳的想法太过于大胆了。
偏偏看起来这个想法似乎很有可行性。
特别是结合福特汽车现在的困境，要是能够有一个火爆的话题转移大家对“费尔斯通轮胎门”的关注，福特汽车绝对是全力支持的。
第74章 积极主动的福特汽车
福特汽车对曹阳这一次来参加F150的上市活动，还是颇为重视的。
不仅帮忙预定了酒店，还专门安排人到机场接机。
当然了，人家也是无利不起早。
现在正是它们最虚弱的时候，正是需要搞几个话题来转移大家的注意力呢。
F150这么一款经典的车型，外观设计师是华夏的一个年轻人，这本身就是一个很好的噱头。
曹阳出发的时候跟福特汽车的梅斯专门通了一下电话，让他帮忙约负责销售的VP，自己有重要的事情跟对方谈。
刚开始梅斯还不愿意，曹阳稍微透露了一点信息之后，他比谁都积极。
“曹，本来我是想跟梅尔根亲自去底特律机场迎接你的。”
“不过福特汽车这段时间的情况，你也应该有所耳闻，实在是走不开。”
“下一次你再来美利坚，我一定亲自去机场接你，带你好好的欣赏一下美利坚的风光。”
曹阳下榻酒店的第二天早上，梅斯就带着负责销售的VP梅尔根出现在了酒店的大堂。
“梅斯，我们是老朋友了，不用那么客气。”
“这一次我提前过来，就是想为福特汽车出一份力。”
曹阳的英语其实是不错的。
不过在国内的时候，他基本上都是不说的。
现在来到美利坚就没办法了，总不能再单独带一个翻译吧？
倒也不是不行，主要是讨论的内容太敏感，他不想让人知道。
“曹，我听说你有办法迅速的改变福特汽车面临的舆论环境，不知道这话是认真的吗？”
作为福特汽车的VP，梅尔根深受CEO雅克·纳赛尔的信任。
他能够亲自过来酒店来见曹阳，算是很给面子了。
“梅尔根，我觉得这里不是说话的地方。”
“要是不介意的话，酒店后面有个花园，我们可以找一块空旷的草地上交流？”
曹阳不想自己说的话被任何人听到。
所以找一个空旷的地方交流是最合适的。
“没问题！”
梅尔根和梅斯对视一眼，对接下来的交流充满了期待。
要是一般人约梅尔根谈话，他估计还真没有时间去搭理。
但是曹阳这么一个来自华夏，给F150设计了神奇外观的年轻人……
梅尔根期待对方可以再次给自己带来惊喜。
“曹，你电话中跟我提到的丰田汽车刹车故障的事情，能具体说一说吗？”
几个人来到酒店后面的一处空旷石头桌旁边，各自坐下之后，梅斯迫不及待的将话题切入到正轨。
“前段时间我意外的在雅虎汽车频道上看到一个丰田汽车凯美瑞刹车刹不住的报道。”
“我在谷歌上稍微搜索了一下，发现这个报道不仅只有一起。”
“所以我有一个大胆的猜测，会不会是丰田汽车的设计有问题？”
曹阳这么看了看梅尔根，开始回答梅斯的问话。
“只是简单的几个报道的话，不能说明什么。”
“这种事情，不是只有丰田汽车上面发生过。”
“有可能驾驶者误把油门当成刹车了。”
“也有可能驾驶员穿着高跟鞋，影响了刹车。”
“甚至有些是单纯的因为想要报复社会。”
“各种情况都是有可能存在的。”
梅斯皱着眉头给出了自己的回答。
说实在的，他有点失望。
曹阳说的给福特汽车的惊喜，难道就是这样子？
“梅尔根，我要是没有记错，去年美利坚畅销车型的前十位里头，有一半以上都是东瀛的车型吧？”
“凯美瑞、雅阁、卡罗拉、思域，这些车的优异表现，大大的挤压了福特汽车的市场。”
“当然了，福特的金牛座和F150的表现还不错，但也就是还不错而已。”
“跟曾经的辉煌比起来，差的远了。”
曹阳没有去跟梅斯争论刹车刹不住的原因。
在他看来，这根本就不是重点。
“曹，你想要表达什么意思？”
梅尔根作为福特汽车负责销售的VP，看问题的角度跟梅斯这个设计总监自然是不同的。
“东瀛车企如今在美利坚汽车市场攻城略地，如果不给他们当头一棒，也许再过几年世界第一车企就是丰田汽车了。”
“本田和日产在美利坚的销量，也直追福特汽车，梅尔根难道你不觉得应该做点什么吗？”
曹阳脸上露出一个微笑。
朝阳透过云层照耀在他的脸上，显得有点神秘。
“曹，这里没有外人，你可以说的直白一点。”
“你放心，我们福特汽车从来都不会亏待朋友的！”
“我听说你们是我们的螺母板和车轮螺母的供应商，我觉得双方的合作完全可以再扩大一些。”
“我跟采购总监是好朋友，这点小忙，我还是帮得上的。”
梅尔根有一种感觉，福特汽车现在面临的舆论困境，似乎真的有解决的希望。
这比销售部原本炒作“华夏设计天才与F150不得不说的故事”之类的方案，似乎要强多了。
“梅尔根，丰田汽车在短短的几年时间内路线出现了一些刹车刹不住的新闻报道。”
“我觉得本着对消费者负责人的态度，福特汽车有必要跟NHTSA（美利坚高速公路安全管理局，是美利坚车辆安全监管的权威性机构）联络一下。”
“作为美利坚第二大的车企，福特汽车在NHTSA里面，想必也是有自己熟悉的朋友吧？”
“到时候请NHTSA对丰田汽车展开调查，调查过去那些刹车刹不住的案例，看看有没有设计缺陷，甚至可以考虑查看丰田汽车的源代码。”
“也许软件中存在的一些bug，会导致汽车‘非预期加速’，导致汽车失控也不奇怪。”
曹阳提前来美利坚的目的，就是要推动福特汽车和通用汽车提前去对付丰田汽车。
原本，如果没有曹阳推动，美利坚的汽车巨头们最终也是会联合起来搞丰田汽车一把，给它一个教训，让它们知道谁才是主人。
现在曹阳把这个方案抛出来作为解决福特汽车舆论危机的方案，绝对是很有吸引力的。
没看到梅尔根听了曹阳的话之后，脸上的表情不断地变幻。
很显然，他也是在考虑其中的利弊得失。
最终，他一咬牙，显然是有了决定。
第75章 把通用一起拉上
别以为美利坚人就是自由和公正的代表。
放屁！
人家黑起来的时候，比谁都黑。
虽然东瀛是他们的小弟，但是当小弟的发展影响了大哥的利益，该出手还是要出手的。