重生99做汽车巨头 第586章

作者:爱喝红茶的兔子

  “福特汽车别说是第一了,就连第二的位置都丢掉了。”

  “我觉得星辰汽车完全可以找通用汽车进行深入合作,而不是找福特汽车啊。”

  “你看看你们的仰望防弹版,直接抢夺的都是我们卡迪拉克凯雷德防弹版的市场,销售部那边对你们可是有意见的。”

  奥斯丁这么一说,曹阳倒是明白对方什么打这个电话过来了。

  虽然防弹车这个市场不是很大,但是正因为不是很大,所以只要销量受到影响,波动的比例就非常的夸张。

  而凯迪拉克凯雷德算是美利坚市场最主要的防弹车了。

  大家在很多电视剧和新闻上面看到的一些特殊场景之中,都能看到凯雷德的影子。

  “仰望防弹版在美利坚好像卖的一般般吧?”

  “就那么一个月还不到一百辆的销量,能给通用汽车带来多大的影响?”

  不管实际情况如何,曹阳肯定都不会承认是星辰汽车给通用汽车带来了销量上的影响。

  要不然指不定奥斯丁会想着从自己身上捞取什么好处回去。

  “难道防弹版的销量要跟普通版本一样,才算好吗?”

  “我可是听说了,在南边,你们一个月就卖出去了一百辆的防弹版仰望。”

  “这个数据已经超过了凯雷德了。”

  奥斯丁颇为不满的抱怨着说道。

  搞的曹阳也是有点无语。

  通用汽车作为世界最大的车企,居然也那么怕竞争的吗?

  “奥斯丁,我想到了一个降低通用汽车研发成本的好办法,不知道你有没有兴趣?”

  不想跟对方继续扯仰望的话题,曹阳直接抛出了一个新话题。

  对于陷入到困境当中的通用汽车来说,这个话题绝对是很让人感兴趣的。

  果然,奥斯丁听了之后,没有再纠结刚才的事情,而是问道:“什么方法?”

  “通用汽车会有现在的困局,最主要的一个原因就是成本太高了。”

  “不管是零件成本还是人员成本,都比较高。”

  “虽然贵司已经开始考虑裁员以及让一部分人提前退休的方式来缓解这个问题。”

  “但是这远远不够。”

  “通用汽车虽然这两年都亏损,但是在华夏市场应该没有少挣钱吧?”

  “去年魔都通用汽车销量超过50万辆,直接成为了华夏汽车市场的冠军。”

  “为何通用汽车不把更多车型的开发工作放在华夏呢?”

  “你们完全可以在现在的泛亚技术中心的基础上,把规模扩大几倍。”

  “今后华夏这边要生产的车型,都放在华夏开发,甚至连车型的生产都可以放在华夏,然后出口到海外。”

  “这么一来,你们一辆车的成本,至少可以下降10%,甚至可以下降15%。”

  曹阳很是大胆的给出了一个很有冲击性的提议。

  虽然奥斯丁知道这种建议,不是自己可以拍板的。

  但是听起来却是很有说服力的样子。

  至少从理论上来说,曹阳的这个建议是完全可行的。

  “你这个话题有点大,我没有办法立马回复。”

  “并且要扩大华夏这边的研发能力和生产能力,首先就要进行投资。”

  “而对于现在的通用汽车来说,资金是一个非常要命的问题。”

  “甚至为了筹集足够多的资金,公司已经采取了各种各样的手段了。”

  奥斯丁对通用汽车现在面临的困境还是比较清楚的。

  越是如此,他就越是清楚总部不可能会在这个时候投钱到华夏来的。

  “这个问题也很好解决,资金不够就找华夏这边的银行合作嘛。”

  “凭借着魔都通用的出色表现,根本就不用担心银行不给贷款,也不用担心以后会挣不到钱。”

  曹阳还是挺支持通用汽车把研发机构转移一部分到华夏的。

  到现在为止,合资车企里头搞研发搞的比较好的,就只有魔都通用旗下的泛亚技术中心。

  其他的机构,很多时候都是一个象征性的存在,没有起到什么实质性的作用。

  “这个话题有点大,我需要在公司内部汇报之后才知道结果。”

  “不过曹总你能提出这个建议,我还是要表示感谢的?”

  奥斯丁琢磨了一下曹阳的话,觉得对方没有理由坑自己。

  那么刚刚的方案,就有一定的可行性了。

  只是,这种决定,肯定是要CEO才能做。

  对此,曹阳倒也理解。

  他只不过想要把奥斯丁给忽悠走而已。

  电话一挂,那就不管了。

  你通用汽车要加大华夏的投入也好,保持现状也好。

  对南山集团的影响都是比较有限的。

  自己还有更多的事情需要去操心呢。

  比如,马上就要安排试乘试驾的星空四号。

  它的各项营销活动,也算是正式开始了。

第413章 拳打卡宴,脚踢X5,再踩一下Q7和Q5

  任何一家国际性的大型车企,旗下都是有各种型号的车型在销售。

  通用汽车、福特汽车、丰田汽车、大众汽车、戴姆勒克莱斯勒……

  但凡是能够进入到全球车企TOP10排行榜中的车企,没有任何一家是例外的。

  星辰汽车自然也是不可能只靠紫微星、星空和仰望打天下。

  开发了两年多的星空四号,也算是要正式上市了。

  像是一些合资车企的新车型,他们的开发周期比较长,营销的周期也拉的比较长。

  不过星辰汽车现在却是讲究厚积薄发,突然之间就给大家带来一个惊喜。

  依靠着爆发式的营销方案,让某款产品在短时间内成为家喻户晓的存在,这就是曾婷婷最希望达到的目标。

  这一次的星空四号,她也是这么想的。

  “曹总,今天我们就会正式的对外公布星空四号的名字,然后下周一开始在珠城安排了媒体的试乘试驾。”

  “再下一周,就会在星辰汽车工厂内部举办一个新车型下线仪式。”

  “半个月后,将会正式的在全国所有的4S店上市。”

  “海外的大部分地区,也都会同步的安排车型的上市销售。”

  “不过有些地方的车没有那么快到位,消费者需要等一段时间。”

  曾婷婷对星空四号是充满了期待。

  这款车型,按照正常的逻辑去推导,应该是可以做到比仰望卖的更好的。

  毕竟,这是一款中大型的5座SUV,完全是对标卡宴、X5和Q5它们而去。

  但是秉承着大一点更好的理念,星辰四号的长宽高比那几款车型都要有优势。

  甚至如果有需要,后面推出一个星辰四号的7座版本或者6座版本,也不是不可以。

  只不过那样的话,最后一排的乘坐舒适性就比较差了。

  “星途这个名字,你们到时候要及时留意一下市场的反馈。”

  “到时候也要适当的营销一下名字背后的含义,把格调拉的高一点。”

  星辰汽车的第四款车型,正式命名是星途。

  国外的大多数汽车品牌习惯用字母加数字的组合来命名车型,比如奔驰根据车型的定位用A/B/C/E/S来命名轿车,用GL+A/B/C/E/S来命名SUV。

  宝马用1/2/3/4/5/6/7系来命名轿车,用X1/X2/X3/X4/X5/X6/X7来命名SUV。

  这样的命名方式简单、直白,但似乎又很乏味。

  曹阳曾经也考虑过这样子的方式,但是最终都没有采用。

  作为内部的开发代码,可以简单的说是星辰1号、星辰2号、星辰三号……

  但是最终推出市场的时候,肯定都是有属于自己的名字。

  这些名字,跟车型的特点也是要有一定的吻合性才是最佳的。

  像是星途这么一个名字,如果用在轿车上面,就给人一种不是那么妥当的感觉。

  但是作为SUV的话,就好很多了。

  “已经结合过往的经验,侧面的调查了解过了。”

  “‘星’代表星空,预示着一片渴望探索的未知领域。”

  “‘途’代表征途,意味着一段不断超越的历程。”

  “‘星途’则代表在高端之路上不断探索、超越自我,迈向星辰大海。”

  “作为一款SUV车型的名字,它绝对是非常不错的。”

  星辰汽车除了技术够硬,营销水平也是够高的。

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