重生99做汽车巨头 第838章

作者:爱喝红茶的兔子

  夏青青很是敏锐的察觉到了这个事情背后的不一般的意义。

  她是体制内出生的人,对于一些事情,天然是有着特别的敏感性的。

  “美利坚开了一个坏头,大家自然会担心以后对方会越来越多的使用类似的手段来对付华夏企业,这对于华夏企业走向国际市场来说,是没有好处的。”

  “整体来说,美利坚在国际上的影响力,还是没有人能够比得上的。”

  “我们需要努力的事情,还有很多啊。”

  “不过,对方越是在意,我们就越是要搞出一些新技术出来,让他们知道制裁是没有用的。”

  “越是制裁,我们就越是要自力更生,越是可以突破各种瓶颈技术。”

  “现在南山碳纤维已经突破T1100的技术了,下一步我们要尽快的推出基于T1100的复合材料,让T1100真的开始大规模的进行生产运用。”

  “树脂体系的化学特性可以通过与T1100G协同作用,充分发挥纤维的性能,最大限度地提高碳纤维股线强度。”

  “在保证纤维重量不增加前提下,大幅度提高结构刚度,让它可以在飞机、火箭和赛车等领域发挥自己的作用。”

  美利坚的这一个制裁,让曹阳还是很不爽的。

  之前还想着尽可能的韬光养晦,现在看来已经没有什么必要了。

  经过了南山碳纤维被制裁这个事情,南山集团的很多东西,肯定是已经暴露在有心人的眼中了。

  而就在曹阳观看着理藩院的发言的时候,曾婷婷也走了过来。

  看她的表情,显然是有好消息。

  “曹总,UAC,也就是北边的联合航空制造集团公司的采购负责人,刚刚跟我联系了。”

  “对方想要采购一批T700和T800碳纤维,问我们是否可以售卖?”

  高端碳纤维的主要用途就是航空航天,这一点,各个相关的公司都是很清楚的。

  飞机这种产品,性能不变的情况下,重量越轻,续航能力就越强,这是非常重要的事情。

  所以不管是民用客机还是军用飞机,都是在追求扩大使用碳纤维符合材料,以便进一步的降低重量。

  “联合航空制造集团公司?”

  曹阳对这家公司显然是有点陌生。

  对于自家老板很是熟悉的曾婷婷,立马就在旁边补充解释了一下,道:“这家公司是北边最主要的几家航空制造公司合并而成的超大型军工企业。”

  “它旗下的公司包括米高扬、苏霍伊、伊柳辛、伊尔库特和图波列夫这些大名鼎鼎的企业。”

  “其中米高扬公司是北边主要的飞机设计及制造商,代表性产品则是米格战斗机。”

  “而苏霍伊航空集团生产过著名的苏式战斗机,以及其他型号的轰炸机、特技飞机、客机等。”

  “总体来说,这几家企业合并而成的联合航空制造集团公司,有着非常不俗的实力。”

  “他们对于高端碳纤维的需求是非常旺盛的,如果我们能够成交这一个订单,那么因为美利坚制裁而失去的产量,立马就能弥补回来。”

  “甚至我们还需要进一步的扩大产能才能满足这部分的需求。”

  很显然,在曾婷婷看来,这是一个非常好的机会。

  南山碳纤维的技术水平虽然很高,但是之前在北边应该是没有什么名气的。

  对方也不认为南山碳纤维真的可以提供满足军工企业需求的产品出来。

  但是这一次美利坚的制裁,却是帮助大家进一步的了解到这个世界上原来还有那么一家实力强大的碳纤维厂家啊。

  东丽和赫氏这些巨头能够生产的产品,南山碳纤维也可以生产。

  这个结论,以前很多公司都是不敢轻易做出。

  从某种程度上来说,南山碳纤维这一次也算是因祸得福了。

  “他们只是探一探价格,还是真的有诚意跟我们合作?”

  曹阳虽然对于开拓北边的市场很有兴趣,但是倒也没有盲目的乐观。

  跟北边的企业做生意,可是要提前做好各种准备,免得到时候被人卖了。

  “应该是真的有诚心要购买,像是T700和T800碳纤维,不仅华夏以前买不到,北边那边也是买不到的。”

  “毕竟大家都知道,华夏这些国家买这样子的材料,肯定是要用在军事上面的。”

  “这么重要的材料,人家才不不愿意让你们也跟着使用。”

  对于曾婷婷的这个看法,曹阳倒是没有办法。

  事实确实如此!

  “这样,你可以邀请对方过来考察,有些事情可以现场谈一谈。”

  “与此同时,也要跟相关的部门打好招呼,看看这些材料是不是可以卖给人家。”

  这种动不动就可以用在飞机、导弹上的材料,肯定不是随便可以卖的。

  这点觉悟,曹阳还是有的。

  不过,他觉得这应该不是很大的问题。

  毕竟华夏现在跟他们的关系还是不错的。

  大家都有共同的敌人,哪怕只是表面上的友好,也是可以一直友好很多年的。

  而就在南山集团内部兴致勃勃的为拓展新市场而努力的时候,有些对手却是准备要搞事了。

  “朴总,这一次美利坚制裁南山碳纤维给了我们一个很好的启示。”

  “南山集团现在那么大力气的发展南山半导体,到时候肯定会给美利坚的半导体产业带来巨大的冲击。”

  “甚至前段时间南山集团收购英伟达的事情,也可以拿出来好好的说道说道。”

  “要是美利坚商务部能够直接把这个收购给否定了,那么南山集团之前花费的不少钱就白花了。”

  “最好就是直接找一些证据或者理由,让美利坚那边把南山半导体也纳入到制裁的名单当中。”

  李在林作为三星电子在华夏的副总经理,同时兼任半导体工厂的总经理,自然是很不希望南山集团进军半导体产业。

  但是人家的魔都工厂如今正在日夜不停的修建,到时候肯定会让本来就很是疲软的市场带来更大的冲击。

  这是其他半导体企业都不是很想看到的局面。

  奈何南山半导体的动作,也不是随便一只阿猫阿狗能够阻拦的。

  “你这个思路很好,但是现在南山半导体还没有什么拿得出手的产品出来,我们就是花费大量的资金去找人游说,也不一定能够起到什么好的效果。”

  “甚至为了跟我们竞争,美利坚人直接把我们给出卖了,也是有可能的。”

  朴根熙的担忧,可不是没有道理的。

  美利坚人为了维护自己的利益,可是什么事情都干得出来的。

  关键时刻,谁管你是不是小弟?

  死道友不死贫道!

  要是有一天半导体产业要垮掉,美利坚肯定会让高丽和东瀛的相关企业先倒闭,留着自己家的公司一直活下去。

  “按照现在的节奏,南山半导体的工厂最晚明年就会投产,到时候我们就先等一等他们了。”

  李在林适当的妥协了一步,免得把领导顶的下不了台。

  只是,这根捣乱的种子种下去之后,迟早是会发芽的!

第537章 F1车队,星辰汽车要搞事

  正当网上因为南山碳纤维的事情搞得沸沸扬扬的时候,星辰汽车的研发副总饶永祥却是在欧洲给曹阳汇报着一个收购项目的最新进展。

  想要成为一个豪华车品牌,单纯的不断提升配置,肯定是不够的。

  参加一些顶级的赛事,也是其中重要的一个营销手段。

  通过这些赛事,传递自身超强的实力,也是很受到消费者认可的一种方式。

  F1赛车就算是其中非常重要的一个比赛了。

  不管是法拉利还是宝马,亦或是迈凯伦,都是有属于自己的F1车队。

  其中法拉利更是从1950年开始,到现在没有出现任何的中断,成为F1赛车里头名气最大的车队。

  而这个结果,也给法拉利的销售带来了不小的反哺作用。

  一直以来,星辰汽车都是有要参加F1赛事的想法。

  但是在金融危机爆发之前,想要加入F1赛事,门槛是很高的,成本也很高。

  那个时候对于星辰汽车来说,F1赛事的必要性还没有那么的高。

  现在的情况就有点不一样了。

  去年12月5日,本田汽车退出了F1赛事。

  本田汽车从1964年就开始加入到了F1赛事,也曾经获得过一些不错的成绩,甚至获得过三次大奖赛冠军。

  按照本田汽车公布的数据,他们每年都要在F1上花费3亿美元以上,这绝对不是一个小数目。

  最关键的是2000年以后,本田车队就没有获得过什么拿得出手的奖项。

  再加上金融危机的影响,退出F1赛事就是一个必须考虑的选择了。

  从那个时候开始,星辰汽车内部就再次启动了F1相关的准备。

  之前只是小打小闹的做一些技术储备和前瞻性研发,现在就已经是成立了专门的项目团队在开发F1赛车。

  在这种情况下,饶永祥自然是亲自去为购买F1车队的事情在奔波。

  “曹总,宝马汽车今天已经正式的宣布,在2009赛季结束后,宝马集团将不再继续其F1活动。”

  “这意味着它们刚刚加入到F1赛事三年之后,就退出了这一个领域。”

  “按照宝马CEO的说法,这是宝马汽车战略重组的一部分。”

  饶永祥汇报这个消息的时候,心情其实是有点复杂的。

  一方面,星辰汽车的选择多了。

  不管是已经退出来的本田车队,还是马上退出来的宝马车队,都是一个选择。

上一篇:不幸的黑猫

下一篇:返回列表