重生99做汽车巨头 第880章

作者:爱喝红茶的兔子

  “现在的市场行情,确实是比大家想象的要好很多。”

  “甚至就是在年初的时候,大家都想不到今年的行情会那么的好。”

  “这对我们来说,也是一件大好事。”

  郭书银的心情也很是不错。

  华强集团现在已经在筹备上市的事情了,到时候有望成为华南地区除了南山集团之外最大的零部件企业。

  这是十年前他不敢想象的事情。

  “是的,好在我们去年就开始跟着南山集团的步伐,新开工了几条热冲压成型生产线。”

  “要不然一些车型的零件,我们会出现供应不上的局面。”

  对于现在的主机厂来说,销售情况很好的时候,哪个供应商掉链子了,一定是会被打板子的。

  郭书富可不想自家公司因为供应问题而出事。

  “你下个月亲自跑一下各个主机厂,跟他们的销售部好好的沟通一下。”

  “该表示的就表示,不要舍不得花钱。”

  “在主机厂的产能有限的时候,多给我们发一台车,就可以让我们多挣一万块钱,甚至更多。”

  “这种情况下,其他4S店肯定也在想办法提高自己的提车数量。”

  许多人一直觉得搞采购的是水最深的。

  但是郭书银却是知道在汽车公司里头,销售部的水更深。

  不说其他的,单单今年他们公司送出去的心意,就已经超过500万了。

  接下来如果自家4S店里面的车型还供不应求的话,为了让主机厂给自己多发车,估计很短的时间内就会再花出去500万呢。

  当然了,这些钱花出去,郭书银倒也不觉得心疼。

  毕竟花的物有所值。

  “没问题,我明天开始就安排出差,到春节之前应该都是销售旺季了,能多争取一些车辆回来就多争取一些。”

  郭书富就是负责这一块业务的,对此自然是没有任何的意见。

  看起来留给自己的还有两个多月的时间,其实算一算也是很紧张的。

  毕竟他有十多个主机厂要拜访,而拜访一个主机厂,可不是一天就搞定了。

  今天晚上你约了人家负责羊城的销售巡回吃饭,明天晚上约人家的经理吃饭,后天约人家的总监。

  要是关系勾引的话,还可以再约人家分管销售的副总。

  这些人的时间,还不一定就你想要约什么时候就能什么时候。

  基本上不凑巧的话,一个主机厂那边,你就要待一周的时间才能搞定。

  有的时候,你甚至得两地跑。

  今天晚上在帝都跟人家吃饭,明天上午就飞魔都,当天晚上在魔都跟客户搞了上半场再搞下半场,然后第二天白天可能又飞回帝都。

  因为晚上还有另外的局等着你去应酬呢。

  这种工作,其实也是很考验人的。

  不是酒精考验的同志,往往吃不消。

  郭书富的肚子比几年前都大了不少。

  小便的时候都看不到自己的兄弟了。

  ……

  2009年12月1日。

  又是一个月的第一天。

  比亚迪率先对外公布了自己的销量,F3月销量突破3万台,达到了30043台。

  其他车型的表现也挺不错,当月销量历史性的达到了51113台。

  这个数据,几乎是去年同期的两倍了。

  1~11月的累计销量也达到了40万,顺利的进入到了第一梯队。

  按照成绩越好,发布销量信息的积极性越高的规则,比亚迪的官微自然是1号零点一过就迫不及待的发布了这个好消息。

  看来负责运营官微的小姐姐,加班加的也有点长时间啊。

  “老吴,接下来销售部的重要任务就是稳住这个销量,我不要求你们在短时间内继续增长,只要每个月能够稳定在5万辆上下,那么这个成绩在未来三年内都是合格的。”

  王福现在的心情很不错。

  月销5万台啊。

  这是以前他想都不敢想的数字,现在居然做到了。

  甚至就连羊城本田、羊城丰田都还没有做到这个数字呢。

  整个岭南省,比亚迪这个月的销量,绝对是冠军!

  哪怕是跟奇瑞和吉利、长城比起来,单月数据也是略有优势。

  要不是上半年他们的销量高于比亚迪,估计今年比亚迪都能冲击一下自主品牌销量冠军了。

  可以说是完美的实现了逆袭。

  当然了,他也知道这种逆袭背后,肯定是有一定的水分在里头的。

  并不表示以后可以在这个基础上不断地的增加销量。

  所以他才会那样子跟吴华饼下指示。

  “王总,现在各个车型都比较热销,优惠幅度开始回调,我们是不是可以考虑减少给4S店的返点?这样子也能提升我们的利润率。”

  虽然比亚迪的销量不错,但是利润率却是不怎么样。

  特别是销量冠军的F3,一台车就挣个几千块钱。

  说的夸张一点,比亚迪卖了5万辆车,还没有人家星辰汽车卖2000台车挣的钱来的多。

  所以吴华饼才会提出这样子的提议。

  “我们得让4S店能够挣到钱,他们才有卖车的积极性。”

  “现在是稳住销量的重要时刻,不要轻易的动经销商政策,要不然谁也不知道会有什么后果。”

  王福不是一个贪心的人。

  他虽然也是希望公司的收益率能够变好,但是如果是饮鸩止渴的方式提高的话,他肯定是不支持的。

  那样子的后果是难以承受的。

  老板都这样子说了,吴华饼自然不会硬来。

  甚至对他来说,这也是最理想的一个结果。

  以后收益率的压力,他不需要背负了。

  只要稳住销量就行了。

  不过,比亚迪F3销售的火爆,对不少车企来说,也是形成了很强的刺激作用。

  一直想要成为自主品牌行业第一的长城汽车,此时就在专门讨论这个事情。

  “王总,从目前的市场情况来看,虽然SUV的增幅一直都很快,但是轿车还是占据了最主要的市场。”

  “我觉得公司有必要多开发几款轿车产品,让产品线变得丰富起来。”

  “像是比亚迪,人家单靠F3一款车型就实现了月销3万台的数据。”

  “如果我们有两款畅销的轿车,那么这个月的销量也是可以轻松的突破5万台。”

  练富荣倒不是不认可公司大力发展SUV车型的战略,他只是觉得没有必要在SUV上吊死。

  轿车也可以很香的啊。

  比亚迪就是最好的例子。

  吉利汽车那边也有月销过万的轿车。

  长城汽车没有理由挥刀自宫啊。

  “站在研发中心的角度考虑,开发轿车是没有什么问题的。”

  “只要有SUV车型的产品,我们都可以在这个基础上开发对应基本的轿车出来。”

  “其中动力总成和底盘都可以共用,各种装备也基本上可以共用,主要就对一部分车体和内外饰零件进行重新设计就行了。”

  朱建波作为长城汽车研发中心主任,这个时候自然也是发表一下研发的意见。

  对于现在的他来说,多开发几款轿车,那是没有什么特别难度的事情。

  但是到时候计算成绩的时候,确实可以丰富很多。

  所以他是倾向于支持的。

  不过他也知道王英的观点是什么,所以只是简单的发表了一下自己的意见之后,就没有说什么话了。

  “轿车的市场很广,这个我自然也是知道的。”

  “不仅比亚迪的F3卖的很好,羊城本田的雅阁,羊城丰田的凯美瑞,西风日产的天籁,哪一款车不是月销过万的?”

  “还有雪佛兰的科鲁兹,别看的凯越,大众的朗逸,个个销量都不错。”

  “但是我们要充分的意识到一点,对于长城汽车来说,搞SUV的成果概率是远高于搞轿车的。”

  “我们推出一款SUV车型,只要外观过得去,价格合适,基本上销量再差也差不到哪里去,不用担心项目亏本。”

  “但是轿车呢?”

  “你们谁有信心让轿车项目不亏本?”

  王英一句话就把练富荣给怼死了。

  同样基本的SUV和轿车,生产成本是差异很小的,但是售价却是差了一两万,甚至三四万。

  单单这一点,就让SUV的优势变得非常明显。

  特别是对于收益率比较低的自主品牌来说,这个重要性就更高了。

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