作者：爱喝红茶的兔子
还有一个损失也是非常巨大的，那就是售后件的销售损失。
有车的人基本上都有一种感觉，去到4S店修车或者更换零件的时候，怎么那么贵啊？
其实这种感觉没有错，就是那么贵！
比如一个铅酸蓄电池，主机厂花费150元从供应商那边买回来。
那么它卖给4S店的时候，可能就要卖250元。
而4S店再卖给消费者的时候，就要卖350元，甚至450元了。
这个消费者最终承受的价格跟这个零件的成本，可能差了好几倍。
中间贵的都是主机厂和4S店的利润。
一辆车生命周期中哪怕就是只换3次的蓄电池，算下来也是非常可观的一个收入。
要是把铅酸蓄电池换为磷酸铁锂蓄电池，以后终身不需要更换，那么这笔收入岂不是也没有了？
这么一计算，主机厂肯定是更加不愿意更换了。
“既然那些主机厂没有主动更换的积极性，那我们就要想办法在背后逼一逼他们了。”
“要不然的话，我们现在准备修建的专门的磷酸铁锂蓄电池工厂，到时候产品卖给谁啊？”
“他们不用，就逼着他们用！”
曹阳也不是善男信女，这种好东西，那肯定是要想办法去推广普及的。
不是单纯的为了消费者考虑，而是为南山电池的产能进一步扩张考虑。
你生产的电池越多，积累的经验就越多，对于新技术的开发就越有利。
要不然没有一定数量的产品积累，单靠实验室里头研究，效果是要打一个折扣的。
南山电池可是将来万亿级的企业，自己怎么重视都不为过。
而林城听了曹阳的话，也是挺期待集团下一步会怎么去逼主机厂使用磷酸铁锂电池。
……。
曹阳说到做到，跟林城打完电话就开始行动了起来。
他首先是给朱正峰打电话。
毕竟南山红旗是春城汽车集团和南山集团的合资公司，曹阳选择它作为第一个突破口，作为刺激其他车企的一个靶子，肯定要跟朱正峰先做好沟通。
“朱总，南山红旗今年开始已经进入到了发展的快速道路上了，但是跟奇瑞、吉利、比亚迪等自主品牌相比，还是有比较大的差距。”
“我们需要抓住一切的机会，提高大家对南山红旗的认可度，提高它的知名度。”
曹阳这么说，自然是没有任何问题的。
不过朱正峰听了就觉得有点云里雾里了。
这是什么意思？
突然给自己打电话就是说这些？
“确实如此，我们现在虽然有两款车型卖的不错，但是由于价格相比其他自主品牌没有优势，甚至还要贵一些，所以销量还谈不成特别的可以。”
“要是能够让更多的人认可红旗品牌，那么以后成为年产30万辆以上，甚至50万辆以上的车企也是没有问题的。”
虽然搞不懂曹阳想要跟自己说什么，但是朱正峰还是顺着曹阳的话往下说着。
反正曹阳如果有什么目的的话，肯定会说出来的。
果然，时间宝贵的曹阳没有绕圈子，直接开始进入主题了。
“这段时间，互联网上关于磷酸铁锂蓄电池的事情，想必朱总也是有听说吧？”
“目前星辰汽车、捷豹路虎和奔驰、宝马都准备开始使用磷酸铁锂蓄电池来替换铅酸蓄电池。”
“这对汽车行业来说，也许是一个非常有纪念性的事情。”
“从今往后，使用了磷酸铁锂蓄电池的汽车，就再也不需要担心蓄电池寿命到了需要更换了，也不用担心车子在家里放了一个月之后启动不了了。”
“我觉得南山红旗可以跟着使用磷酸铁锂蓄电池，这样子肯定可以大大的提高消费者的好感，甚至可以借着这个机会好好的营销一把。”
曹阳这么一说，朱正峰立马就懂了。
感情这是搞营销搞到自己头上了。
不过朱正峰倒也能够理解曹阳的想法。
磷酸铁锂蓄电池的优越性是毋庸置疑的。
要不然奔驰和宝马汽车也不会那么快就跟进。
但是磷酸铁锂蓄电池要贵和很多，南山红旗的利润本来就不是很高，要是成本再上涨大几百块的话，其实还是有点肉疼的啊。
仿佛感受到了朱正峰内心的想法，曹阳接着说道：“当然了，磷酸铁锂蓄电池的成本会比铅酸蓄电池高一些，作为股东之一，我倒是可以做主让南山电池以成本价将蓄电池出售给南山红旗。”
曹阳说是成本价，但是成本价到底是多少，这还不是南山电池说多少就多少？
反正只要确保今后其他的主机厂从南山电池购买的磷酸铁锂蓄电池都比南山红旗贵就可以了。
这样子朱正峰是永远也没有办法反驳自己“成本价”的说法的。
而听了曹阳的话之后，朱正峰心中快速的思索了一番，便同意了这个方案。
“没问题，我也同意南山红旗的新车上使用磷酸铁锂蓄电池，让消费者看到我们的诚意。”
“不过相关的宣传就需要曹总帮忙跟微博和汽车之家那边打个招呼了。”
朱正峰这么说，也算是提了个小条件。
不过这个条件是为南山红旗好，南山集团本身也是股东之一，所以曹阳自然是没有意见的。
毕竟这件事情哪怕是朱正峰不说，他也是要跟微博和汽车之家那边打个招呼，尽可能的把南山红旗开始使用磷酸铁锂蓄电池的事情宣传的到处都是，要不然怎么给其他厂家带来刺激呢？
不刺激一下大家，怎么会有更多的主机厂开始计划将磷酸铁锂蓄电池作为今后的蓄电池产品呢？
“朱总，这是我分内的事情，你就看着吧。”
“这笔钱，南山红旗花的绝对值得！”
曹阳说完这话，就开始安排这个事情了。
等到南山红旗的官微正式宣布明年将会使用磷酸铁锂蓄电池来替代现在的铅酸蓄电池之后，汽车之家立马就开始发力了。
“为了多挣钱，有好的产品也不用？”
“奔驰宝马红旗已经在行动，其他厂家呢？”
“磷酸铁锂蓄电池，消费者的福音！”
“浅析各主机厂不愿意使用磷酸铁锂蓄电池的原因！”
“谁真正的在为消费者考虑？汽车巨头们的答案呢？”
……
一大堆的文章陆陆续续的出现在汽车之家上面，而在一些论坛上面，相关的帖子也是都在分析磷酸铁锂蓄电池的事情。
甚至有一些“激进的网友”，在论坛上对大众、通用和丰田、本田等没有官宣要使用磷酸铁锂蓄电池的场景进行讨伐。
短短的两天时间，互联网上的舆论就完全变化了。
“塔里克，大众汽车那边还没有结论出来吗？”
“我觉得哪怕是大众品牌暂时不用，至少奥迪品牌不能不用磷酸铁锂蓄电池，要不然到时候面对奔驰和宝马的竞争，我们就没有任何的优势可言了。”
南山红旗都已经官宣使用磷酸铁锂蓄电池了，安铁成作为春城大众的总经理，自然也是很想说服大众汽车也通用采用这项新技术。
跟其他合资公司一样，春城大众的技术是掌握在大众汽车手中，春城汽车是做不了主的。
如果大众汽车不同意，春城大众的车型是没有办法变更蓄电池方案的。
要是放在几天前，安铁成倒也无所谓。
反正大家都没有使用，只有星辰汽车在标新立异的话，影响不是很大。
哪怕是后面奔驰、宝马跟风使用了，事情也还在可控的范围之内。
但是等到南山红旗也开始使用了，并且互联网上那么多的舆论开始发酵了，他就有点坐不住了。
他已经能感受出来，如果春城大众再没有任何反应的话，那么也许接下来的一周，销量就要开始出现环比下滑的情况了。
这肯定是不能接受的事情。
“我也还在催总部那边，坦白的说，大众汽车和南山集团的关系并不好。”
“如果可以不采用，总部自然是不采用的。”
“但是我们现在也将华夏这边的最新情况跟总部进行了汇报，他们应该会重新考虑的。”
“不过，很可能最终就算是要切换为磷酸铁锂蓄电池，也不一定会那么的快，并且也不一定就会使用南山电池的方案。”
“这一点，我希望你也能做好准备，我们公司内部也需要基于情况来考虑下一步的宣传方案。”
塔里克有点头疼。
华夏的市场行情，比他想象的要复杂很多。
他就是想要轻轻松松的过几天都很困难。
不像是在德意志那边，每个月的情况都差不多，按部就班的干活就行了。
“你说的我也理解，但是现在舆情那么的激烈，如果我们再没有任何回应的话，那么对公司的发展肯定是会有不利的影响。”
“与其最终被动的跟着切换蓄电池，不如早一点，这样还能好好的宣传一下。”
安铁成已经得到了风声，国内的有些企业已经准备要官宣自己将在后年的新车型上开始使用磷酸铁锂蓄电池了。
有了一个开头，就会有更多的人跟着。
到时候很后面才跟风的人，根本就没有人关注了。
“道理是这个道理，但是磷酸铁锂蓄电池现在只有南山电池一家能做，卖多少钱完全就是他们自己说了算。”
“大众汽车跟南山集团的关系一直都不好，到时候卖我们很贵的话，难道我们也买吗？”
塔里克这么一说，安铁成也有点纠结了。
磷酸铁锂蓄电池是好，但是他肯定也不想被南山电池给黑了。
不过，思索了一下之后，他倒是找到了一个方法，道：“南山红旗那边已经公布要使用磷酸铁锂蓄电池了，到时候我可以去打听一下他们采购蓄电池的价格。”