重生99做汽车巨头 第267章

作者:爱喝红茶的兔子

  “这个事情之后,我听过南山联合魔都大众,提出了ECU也进行验证的VA提案。”

  “紧接着立马又冒出来这么多的新消息,我觉得这些事情之间,也许有一定的关联性。”

  任彩梳理了一下最近半年的事情,给出了自己的判断。

  “拉上联合电子的人,一起讨论一下,看看下一步到底要怎么办。”

  “我们不能放任南山这么瞎搞!”

  刘振波觉得任彩说的有点道理。

  如果源头是ECU开发团队针对南山使绊子,那么南山开始报复,也就说得通了。

  不过,不管什么愿意,他都是不能接受的。

  一直都是只有博世欺负其他厂家的份,什么时候轮到华夏的供应商欺负博世了?

  ……

  “诸位,以上就是南山相关的介绍资料,大家都有什么看法?”

  在博世华夏销售系统专项会议上面,一个个西装笔挺,看上去就是精英的销售经理们聚在会议室里头,商量着如何对付南山的事情。

  整个博世,去年在华夏的营业额也就是100个亿出头。

  但是南山呢?

  已经去到300亿了!

  不整理还好,一整理,博世的销售精英们,立马就紧张了。

  “南山作为华夏本土技术水平最高的零部件供应商,如今在发动机和变速箱上面都起得了非常大的成果。”

  “特别是6AT自动变速箱,完全是把爱信和采埃孚都给打蒙了,获得了不少车企的订单。”

  “而他们的1.5T涡轮增压发动机,去年也开始搭载到了比亚迪F6车型上面,如今已经有了超过五万台的生产实绩。”

  “据说吉利汽车、长城汽车、长安汽车和奇瑞汽车等华夏自主品牌车企,今年也都会推出搭载了这款发动机的车型。”

  “这意味着南山有实力生产发动机上所有的零件,跟我们形成非常强烈的竞争关系。”

  任彩这么一说,大家的神情更加肃穆了。

  这个局面,应该怎么去破局呢?

  “之前南山的机床数控系统曾经过得了华夏科学技术进步奖一等奖,这意味着他们在控制领域方面的技术水平还是非常扎实的。”

  “要不然他们也没有办法自己生产出ECU和TCU等零件。”

  “甚至是ABS和ESP这些零件,现在都开始大规模的向各个主机厂推荐了。”

  “我觉得大家还是需要充分的重视,要不然以后南山就会抢走越来越多的市场份额。”

  唐子木也在旁边发表了一下自己的观点。

  这段时间,他也算是充分的感受到了南山带来的压力。

  “连ECU这种零件,南山也能生产,并且还想通过大众汽车的技术验证,这是绝对不能接受的。”

  “其他的华夏企业,一般也就是做一做车身冲压和注塑零件,哪怕是有生产一些功能零件,也都是技术含量比较低的零件。”

  “但是南山不一样,他们现在几乎是什么零件都想做,关键不少零件还让他们给做成了。”

  “这个兆头一定要引起大家的重视,甚至有必要联合一些其他的同行来共同应对这个变局。”

  李嘉在旁边这么一说,其他人都忍不住点了点头。

  大家一起分蛋糕分的好好的,现在来了一个掀桌子的。

  谁受得了?

  “李总说的很有道理,我们确实是需要好好的重视南山的动作。”

  “这一次我们只是通过ECU上卡了一下他们,结果他们就在好到魔都大众的人,说他们也能做ECU,做的还比我们好,价格比我们低。”

  “这根本就是在乱来,会彻底的扰乱市场秩序。”

  “我们得想办法给南山带一个紧箍咒,特别是在控制系统类的零件方面,更是应该如此。”

  刘振波想到前几天自己在吉利汽车那边碰到的场景,心中对南山的愤恨就更加深了几分。

  博世以后还能不能在华夏继续过好日子,就看能不能把南山给按住了。

  “南山现在是羊城最受重视的民营企业,又获得了华夏的许多奖项,公司旗下还有将近两万的员工。”

  “这种情况下,我们如果通过正常的手段去施压,或者是通过我们的一些合作伙伴去施压,恐怕不见得有多大的效果。”

  “特别是他们还跟我们打价格战的情况下,这些措施的效果就更加差了几分。”

  “大家最好就是能够找到南山的软肋,直接在其中一些核心零件上面,限制他们的发展。”

  “哪怕是没有办法把他们搞死,也要让他们的发展充满不确定性,让主机厂不敢轻易的使用南山的产品。”

  “特别是ECU、ESP这些控制类的产品。”

  李嘉自然是完全认可刘振波的看法,所以他在这个基础上提出了更加直接的观点。

  不过,提出观点容易,真的要拿出一个大家都觉得很可行的方案,就没有那么容易了。

  讨论来讨论去,一直到快下班的时候,任彩脑中灵机一动,突然冒出了一个很特别的想法。

  “我想到了一个方案,也许可以从根源上限制南山控制类的零件的发展!”

  她这话一出口,与会人员立马都把眼光转移到了身上。

  想了那么久都没有想到什么好方法,现在任彩这么一惊一乍的,很值得大家期待啊。

第255章 南山的软肋被抓住了

  曹阳希望南山的零件能够实现100%的国产化。

  这是基于长远考虑和成本、供应多重考虑的一个大战略。

  但是放在2004年,所有的汽车零部件都实现100%的国产化,是一个不现实的事情。

  最简单的,那些电子电器元器件,你能100%从国内买到吗?

  根本就不现实!

  所以像是南山生产的ECU、TCU、ABS、ESP等零件,国产化率严格来说都还不到50%。

  因为里面的芯片、电阻、电容、内存、二极管等元器件,全部都是进口的。

  甚至连PCB板都是进口的,也就是组装实现了国产化而已。

  这种情况下,自然就不是一点软肋都没有。

  “任彩,你就不用卖关子了,赶紧把方案告诉大家!”

  李嘉迫不及待的想要知道任彩有什么手段可以对付南山。

  联合电子现在可是充分的感受到了南山带来的潜在威胁。

  如果不做点什么,这些潜在威胁就变成了实实在在的威胁。

  “南山的控制类零件,里面的元器件都是从国外购买的。”

  “像是电阻、电容这些元器件,不管是东瀛还是其他地方的供应商,都能提供。”

  “甚至华夏国内也不是一家供应商都找不到。”

  “但是内存和芯片这些东西,却是一定要进口的。”

  “特别是芯片,能够做ECU或者ESP等零件的主控芯片的厂家,全世界来看也就那么几家。”

  “据我了解,南山的ECU等零件的主控芯片,都是从英飞凌采购的。”

  “只要我们能够掐断或者限制他们的芯片采购,那么就可以让南山的控制类零件的发展陷入到停顿的状态之中。”

  任彩这么一说,众人立马眼睛一亮。

  这个方案,听起来还是很靠谱的啊。

  商业战争之中,限制竞争对手获得某些材料或者零件,也算是比较常用的手段。

  但是这个手段要起得好效果,却是没有那么容易。

  毕竟不是随便一家公司都能有这个实力。

  很显然,博世作为一家德意志公司,对英飞凌这么一家同是德意志的芯片企业,还是有不小的影响力的。

  毕竟博世的零件上,本身就有一大部分的芯片是使用了英飞凌的。

  这个情况,在场的基本上都是知道的。

  “过去的两年,南山的机床数控系统几乎把西门子的业务给抢光了,甚至让东瀛的发那科直接就退出了华夏市场。”

  “所以西门子对南山的意见肯定是很大的,而英飞凌之前可是西门子的半导体部门。”

  “虽然独立出来了比较长的时间了,但是双方的关系还是非常密切的。”

  “我觉得如果拉上西门子一起跟英菲里商讨,让他们给南山的芯片进行断供或者限供,那么南山的数控系统零件,短期内基本上就废掉了。”

  “后面哪怕是他们转到其他的芯片厂家,那也需要一个比较长的过程去重新研发。”

  “到时候,局面又跟现在的不一样了。”

  唐子木听了任彩的话,立马在旁边补充了一下自己的观点。

  很显然,他觉得任彩的方案非常不错,具备很强的可操作性。

  关键是这个方案只要落实了,效果绝对是立竿见影的。

  “现在英飞凌的芯片,很多都是通过代理商在销售的,哪怕是我们采取方案限制售卖给南山,他们也还有办法从市面上买到芯片吧?”

  李嘉虽然也很是心动,但是他觉得事情可能没有那么简单。

  所以把自己想到的对方可能的突破口都给说了出来。

  免得到时候空欢喜一场。

  “之前电装的ECU的主控芯片厂家,用的事日立制作所,但是今年年初三菱电机株式会社半导体事业部及株式会社日立制作所半导体事业部独立出来合并成立瑞萨电子的时候,供应出了一点问题。”

  “当时电装立马就把芯片切换给恩智浦了。”

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